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Datos identificativos: HOSPITAL UNIVERSITARIO RÍO HORTEGA.
-PROPIEDAD DEL EDIFICIO: TESORERÍA DEL INSS.
-SITUACIÓN ACTUAL: CEDIDO A LA JUNTA DE CASTILLA Y LEÓN PARA USO SANITARIO.
-AL CESAR LA ACTIVIDAD: EL EDIFICIO PASARÁ A LA TESORERÍA DEL INSS.
A. RELACIÓN DE NECESIDADES SANITARIAS:
B. RELACIÓN DE NECESIDADES SANITARIAS-SOCIALES:
C. RELACIÓN DE NECESIDADES SOCIALES:
Propuestas en relación con la contaminación electromagnética.
Consideramos que es necesaria una reforma de la Ley General de Telecomunicaciones que defiendan espacios saludables para todos los ciudadanos, que haga compatible salud y progreso.
Esta reforma debe de contemplar al menos:
1. La aplicación de emisiones mínima técnicamente posible.
2. La aplicación efectiva del principio de precaución en cualquier caso.
3. Establecimiento del valor límite de exposición ciudadana por debajo de 0,1 µwatios / cm². para las emisiones de telefonía móvil.
4. Establecimiento del valor límite de exposición por debajo de 0,1 µwatios / cm². para la suma de ondas de las emisiones de alta frecuencia (televisión, radio, telefonía móvil, ….).
5. Creación de una comisión inter-departamental (Ministerio o Consejería de Sanidad, Medio Ambiente e Industria) con participación de los agentes sociales, que coordinen el despliegue de nuevas redes o las ya existentes, con criterios de salud pública y medio ambiental.
6. Creación de una unidad de inspección.
7. Estudio de la ubicación de las estaciones base y de las antenas de telefonía móvil a nivel provincial.
A nivel municipal:
8. Estudios epidemiológicos sobre poblaciones que hayan sido expuestas a valores de emisiones por encima de 0,1 µwatios / cm².
9. Moratoria en el despliegue de nuevas antenas de telefonía móvil en Valladolid hasta la elaboración del estudio del apartado 12, 13 y 14.
10. Creación de una comisión de ámbito local para el seguimiento y control de emisiones e instalaciones con participación de la administración pública y los representantes de los consumidores y asociaciones de afectados y asociaciones de vecinos.
11. Informes técnicos, previos a la instalación de estaciones base de telefonía móvil, por parte de las empresas propietarias para su aprobación en los diferentes órganos administrativos, teniendo en cuenta el entorno así como su evolución en relación con las personas, animales y cultivos.
12. Estudio de la ubicación de las estaciones base y de las antenas de telefonía móvil a nivel local.
13. Análisis y propuesta de la mejor situación para dicha instalación.
14. Realización de un mapa radioeléctrico urbano que refleje el conjunto de las emisiones radioeléctricas en tiempo real. Dicho mapa debe poder consultarse a través de Internet.
15. Creación de puntos de información en tiempo real (ubicación en los centros cívicos y centros de salud) para que los ciudadanos puedan consultar el mapa radioeléctrico.
16. Minimizar el impacto visual en el medio urbano y rural.
17. Creación de una base de datos que recoja las denuncias, reclamaciones o sugerencias de los ciudadanos a título individual y las presentadas de forma colectiva por asociaciones de afectados u organizaciones relacionadas con el tema. Dicha base de datos debe estar accesible para todos los representantes de los ciudadanos, al menos.
18. En las antenas instaladas y las que en el futuro se autorice su instalación, deben aparecer inscrito el distintivo y nombre de la empresa propietaria.
19. Definiremos los espacios o lugares sensibles donde no se puede usar el móvil así como se señalizaran adecuadamente para conocimiento de los ciudadanos (por ejemplo en los trasportes públicos, etc.).
En definitiva, prevención, control, estudios, y aplicación de la legislación más favorables a nivel europeo, involucrando a las empresas propietarias de las antenas de telefonía móvil.
Es conveniente defender la instalación de industrias fuera del los cascos urbanos y en zonas de fácil acceso para los medios de transporte. EN POLÍGONOS JUNTO A AUTOVIAS.
También es recomendable la instalación de empresas de servicios en los barrios para lo cual debemos proponer la construcción de edificios de oficinas independientes, no debiéndose autorizar la instalación de oficinas ni otra clase de negocios en edificios de viviendas ya que deterioran la convivencia de los vecinos por la cantidad de problemas que causan (ruidos, mal uso de los ascensores, suciedad, instalación de aparatos no declarados y que pueden ser perjudiciales sino se hacen el uso correcto de los mismos). Algunos de estos edificios deben ser propiedad del municipal, con el objetivo de alquilar a bajo precio a jóvenes empresarios y a autónomos teniendo en cuenta que en muchos casos sus empresas tienen unos beneficios no superiores a tres veces el salario mínimo interprofesional. Estos edificios deben construirse al menos uno por barrio y con aparcamiento suficiente para trabajadores y posibles clientes. Asimismo se debe utilizar la energía solar para su alumbrado, calefacción, etc.
Ø Se propone la construcción de EDIFICIOS MUNICIPALES DE OFICINAS (uno por barrio) para alquiler a bajo coste. Estas oficinas estarían destinadas a autónomos y nuevos empresarios. Estos edificios deben contar en los sótanos con plazas de garaje para los trabajadores.
Ø Se propone la construcción de CENTROS COMERCIALES MUNICIPALES similares a los del Campillo, Delicias, etc., con plazas de garaje en el sótano y de carga y descarga.
Ø En todos los edificios municipales se propone instalar medios de producción de energía fotovoltaica, para todos los servicios posibles (agua caliente, calefacción, farolas, etc.).
Ø La instalación de industrias fuera del los cascos urbanos y en zonas de fácil acceso para los medios de transporte.
Ø La instalación de empresas de servicios en los barrios para lo cual debemos proponer la construcción de edificios de oficinas independientes. Estos edificios deben construirse y con aparcamiento suficiente para trabajadores y posibles clientes. Asimismo se debe utilizar la energía solar para su alumbrado, calefacción, etc.
Ø Se propone la construcción en:
§ Uno en Parquesol, Uno en la Victoria-Fuente el Sol-Fuente Berrocal, Uno en Huerta del Rey-Girón
Se propone la construcción de CENTROS COMERCIALES MUNICIPALES similares a los del Campillo, Delicias, etc., con plazas de garaje en el sótano para clientes y para carga – descarga.
Ø Mantenimiento de infraestructuras.
Ø Sociales:
La construcción de las calles nuevas, deben dividirse en tres apartados:
1) Acera izquierda:
Mínimo 2 metros de ancho. En la parte central se debe construir un túnel de un metro de ancho por dos de alto (mínimo). En las paredes laterales (mediante grapas) se sujetaran todos los cables y tuberías que necesiten las viviendas en dicho margen de la calle. De este túnel debe haber salida de agua hacia los desagües, utilizando una especie de sifón para evitar olores y así el túnel no se inunda y tampoco huele mal. Los accesos y salidas deben estar debidamente protegidos y de fácil uso. Esto evitaría abrir continuamente las aceras e interrumpir continuamente la circulación. La financiación en las calles de nueva construcción será a cargo del constructor. En las viejas, será sufragado por el alquiler de las líneas de grapas a las empresas, es decir, la propiedad del túnel será municipal y las empresas alquilaran el espacio en la pared para colocar su cable, tubería, o cualquier tipo de soporte. Asimismo, todas las empresas deben contratar un seguro que cubra daños o perjuicios causados por su instalación al resto de los usuarios o ciudadanos, debido a la peligrosidad o penoso del medio instalado. 2) Calzada: dos carriles para coches y otro para bici como mínimo, y en el centro deben instalarse desagües y etc. 3) Acera derecha: Igual que la izquierda.
Lavado de las calzadas:
utilización de las aguas subterráneas (aljibes de los edificios) o del río.
Se propone la instalación de una tubería en las aceras, sujeta en las grapas, (ver apartado 1)) con unas pequeñas bombas que den la presión suficiente, para que desde los laterales de la calzada se puedan regar. Estos sistemas se controlarían al igual que los sistemas de riego automático.
Equipamiento para aceras:
- Farolas fotovoltaicas (placa solar).
- Arbolado con hoja perenne y caduca al 50% e intercalados y especies autóctonas (encinas, robles, etc).
- Bancos para descanso (3ª edad)- Papeleras- Etc.
PROPUESTAS:
- Limitación de acceso de vehículos, el fin de semana, al centro de la ciudad. Sólo residentes y transporte público desde las 15 h del sábado a las 7 de la mañana del lunes.
- Limitación de acceso de vehículos al centro de la ciudad (casco antiguo). Se propone un sistema de tarjetas magnéticas personalizado, con control de semáforos y pivotes automáticos en suelo.
- Limitación de acceso de vehículos, el fin de semana, al centro de los barrios. Sólo residentes y transporte público desde las 15 h del sábado a las 7 de la mañana del lunes. Se debe consensuar con las asociaciones de vecinos, que calles forman el centro de los barrios. En caso de NO llegar a un acuerdo, se deben incluir todas las propuestas, de forma que las comunes se mantendrán siempre y las discrepantes se incluirán una a una de forma rotativa, variando cada fin de semana.La velocidad de los vehículos del transporte público y de residentes, durante el fin de semana , no será superior a 20 Km./Hora.
- Presentación por parte de los concesionarios de vehículos, de un INFORME (Obligatorio) de emisiones contaminantes y niveles de ruido de todos los vehículos, por marcas y modelos, (motocicletas, camiones, motos, etc.) comercializados, al comienzo de cada trimestre, otorgándole un certificado de calidad en caso de cumplir con la normativa municipal en medio ambiente, en caso contrario se llevará a cabo una exhaustiva inspección medioambiental periódicamente (una vez al trimestre). En caso de no superar la inspección se procederá con respecto a la legislación sin descartar el proceder judicialmente.
- Impuesto especial para aquellos vehículos que superen los 45 dB y prohibición de circulación para los que superen los 55 dB.
- Impuesto especial para aquellos negocios que en el exterior del local se superen sonidos superiores a los 45 dB y suspensión de actividad para los que superen los 55 dB.
Proponemos el diseño de una red básica de carriles-bici que se extienda a toda la zona uniendo los puntos de mayor demanda de desplazamientos.
Principalmente a lo largo de las vías estructurantes de los barrios con el centro de la ciudad y de mayor riesgo para la seguridad de los ciclistas.
Proponemos un reglamento de prioridad vial donde se establezca claramente, las prioridades en las intersecciones, prevaleciendo en primer lugar el peatón, en segundo lugar el ciclista, en tercer lugar el transporte público y en cuarto lugar el resto de los vehículos.
PARA LOS BARRIOS DEL CEL PISUERGA se proponen los carriles-bici siguientes:
UNO: Parquesol-Girón-Fuente el Sol-Fuente Borrocal-La Victoria-Huerta del Rey (junto al río) - Avda. Puente Colgante-Hernando de Acuña-Estadio Zorrilla.
DOS: Avda. Burgos (ronda norte)-Avda. Burgos-Avda. Salamanca-Ronda I. Sur-Calle de la Habana-Hernando de Acuña.
Para disminuir el nivel de contaminación del aire en nuestra ciudad, proponemos:
Que en nuevas construcciones (municipales) se debe instalar sistemas basados en energía renovable mediante placas solares, fotovoltaica, etc.
En construcciones antiguas de las administraciones públicas, se debe sustituir los sistemas actuales por otro de energía renovable.
En construcciones antiguas de particulares se debe subvencionar la sustitución de los sistemas actuales por otro de energía renovable.
Entendemos que el consumo de energético para calefacción debe diversificarse llegando a:
§ 50% del consumo procedente de energía solar
§ 30% del consumo procedente de gas natural
§ 20% otros. Llegando (en un futuro no muy lejano) el 100% del consumo sea de energías renovables.
Política de viviendas:
En los últimos años los precios de la vivienda en nuestro municipio, han ido experimentando subidas progresivamente (en algunos casos hasta el 100%) y en el último año (2002) el 18% según los últimos datos publicados. Esta situación es producida por el exclusivo control de movimiento de la misma, control que ha quedado en manos sólo de las empresas privadas, siendo nula la participación de la Administración, dejando a las constructoras e inmobiliarias acampar a sus anchas.
Ante esta situación, hay que articular las medidas adecuadas para poner en el mercado, a disposición de las personas necesitadas (en alquiler o en propiedad), todas las viviendas no ocupadas. Asimismo, entiendo que debemos proponer una moratoria en la construcción de viviendas, debido en gran parte a que el número de desocupadas es muy elevado en nuestro municipio.
También, debemos tener en cuenca que se ha construido en exceso en nuestros barrios, modificando continuamente los planes urbanísticos, proponiendo torres de viviendas donde se había aprobado con anterioridad adosados, olvidándose por parte del Ayuntamiento que los SERVICIOS estaban calculados para un número muy inferior de ciudadanos, de los que actualmente hay que atender.Tampoco nos podemos olvidar del abandono que sufren nuestros parques, los que están construidos, porque algunos llevan más de diez años y aún no están terminados. Para poner un poco de orden en este caos de especulación urbanística donde todo vale, propongo, una política clara y concisa y que titularé “Política de vivienda y locales comerciales” encuadrada en un proyecto más amplio titulado “Urbanismo y Medio Ambiente”.
Ø Crear un organismo Autónomo municipal con las competencias necesarias para que pueda gestionar la política de la vivienda.
Ø Planes de puesta en uso de las viviendas desocupadas en nuestros barrios.
Ø Moratoria en la expansión urbanística en superficie en tanto no se haya completado la puesta en uso de viviendas desocupadas y la finalización de todas las parcelas pendientes aún de construir en los diferentes barrios.
Ø Diseño de viviendas que usen energías renovables para mantenimiento de la calefacción, agua caliente y que a su vez generen energía eléctrica suficiente para incorporar a la red eléctrica. En la construcción se deben utilizar medios materiales reciclables y asimismo deben estar orientadas correctamente para aprovechar al máximo los recursos naturales (sol, viento, luz) y aisladas de humedades, etc.
Ø Adquisición de viviendas vacías por parte del Ayuntamiento para ponerlas en régimen de alquiler social (1/3 del S.M.I).
Ø Adquisición de edificios abandonados para su rehabilitación e incorporación al patrimonio municipal para construir apartamentos para la tercera edad y jóvenes en régimen de alquiler.
Ø Compra de suelo para construir viviendas de promoción pública para la venta en superficie por un tiempo de 75 años. Al finalizar dicho periodo deben rehabilitarse para ponerlas de nuevo en movimiento con el mismo objetivo, ayudar a los más necesitados. El precio de estas viviendas serán a precios sociales.
Ø La adjudicación de viviendas en alquiler así como en venta, debe hacerse (entre todos los ciudadanos que cumplan los requisitos sociales exigidos) por sorteo público.
Ø La propiedad de las viviendas de promoción pública deben mantener, siempre, la titularidad Pública y pertenecer al PATRIMONIO MUNICIPAL PÚBLICO.
Ø Mantenimiento de la titularidad municipal del suelo público.
Ø Adaptación de los accesos a las viviendas existentes y de nueva construcción, para personas con diferentes tipos de minusvalías.
Ø Debe potenciarse la utilización de las viviendas no ocupadas, así como debe aplicarse medidas fiscales que ayuden a sus propietarios a ponerlas en alquiler (impuesto de viviendas NO ocupadas). Dicho impuesto debe utilizarse para mejorar el entorno de sus habitantes.Ø Derecho preferente de compra de las VPO existentes (por el importe que figure en el contrato de venta) por parte del ayuntamiento.
Ø Todas las licencias de construcción autorizadas, en el primer año de gobierno municipal socialista, deben ser para construir viviendas de patrimonio municipal. El 50% de las mismas se destinarán para alquilar a familias, con ingresos inferiores a 3 veces el salario mínimo interprofesional (90 metros cuadrados). El 50% restante para alquilar a jóvenes, con ingresos inferiores a 2 veces al s. m. i. (70 metros cuadrados).
Ø Se deben aplicar medidas de forma inmediata para que la mayoría de los negocios (se debe realizar una relación de actividades comerciales a lascuales se les debe aplicar este apartado, tendiendo a que en un futuro no muy lejano sean todas) instalados en viviendas deban ubicarse, en plazo inferior a 18 meses, en locales comerciales de acceso directo a la vía pública y con accesos fáciles para que las personas con discapacidades puedan acceder fácilmente a las mismas. En caso de incumplimiento se debe aplicar una sanción económica lo suficientemente importante para que animen a los empresarios a cambiar de forma inmediata (más de 6,000.00€) y de persistir, adoptar otras medidas legales incluida la retirada de la licencia comercial o licencia de apertura. Asimismo, sólo se deben permitir nuevos negocios, si los estatutos de las comunidades explícitamente lo recogen.
Teniendo en cuenta que esta medida va ha suponer un desembolso importante para los pequeños empresarios, se les debe compensar económicamente ( descontar de los impuestos que deben abonar a la hacienda municipal el 50% del coste total del traslado) siempre que se realice dentro del plazo previsto.
Ø Asimismo se debe aplicar el mismo criterio para los locales comerciales que lleven más de un año sin actividad comercial (impuesto de locales cerrados) para conseguir que los empresarios puedan instalar sus empresas en nuestros barrios lo que llevaría un mayor crecimiento del empleo y más servicios. Al igual que en el caso anterior el importe de dicho impuesto debe repercutir en mejorar la calidad de vida de los barrios.PROPUESTA POLÍTICA DE MEDIDAS URBANÍSTICAS ADMINISTRATIVAS FISCALES Y SOCIALES PARA DINAMIZAR LA VIDA DE LOS BARRIOS:
MEDIDAS URBANÍSTICAS:
Teniendo en cuenta la problemática existente en la construcción y adjudicación de las parcelas a construir, debemos indicar que NO se deben adjudicar, a empresas con parcelas sin construir en otras zonas de la ciudad ni tampoco a filiales o empresas participadas por dichos empresarios por pequeña que sea su participación. Esto permitiría la participación de otros empresarios en la construcción de viviendas en nuestra ciudad y como consecuencia una mayor competencia y posiblemente un menor coste final.a. Limitación en el tiempo de urbanización de las parcelas. (Un año máximo para urbanizar un nuevo Plan Parcial)
b. Limitación en el tiempo de adjudicación de parcelas. (Una vez urbanizado, en el plazo de seis meses se adjudicaran las parcelas para su construcción).c. Limitación en el tiempo de la construcción de las viviendas. (El tiempo máximo de construcción será de un año).
d. Limitación en el tiempo de la entrega de las viviendas. (Una vez finalizada la construcción y dada de paso para su uso, debe ser entregada en un plazo inferior a tres meses, entendiendo que a partir del mismo son propiedad de constructor A EFECTOS FISCALES).e. Prioridad en la concesión de licencias para rehabilitación de edificios viejos del centro de la ciudad. f. Accesos independientes para locales, oficinas u otro tipo de local comercial (para cualquiera de las actividades reguladascomercialmente ) de las destinadas para viviendas.g. Construcción de edificios independientes para oficinas o cualquier actividad comercial.
h. Limitación en altura (Altura máxima incluida ascensores debe ser de cuatro plantas)
i. El acabado exterior de locales comerciales de nueva construcción deben estar adaptados al entorno.
j. No permitir áreas de concentración de negocios que en un número importante son molestas para la convivencia de los vecinos y muy ventajosa para los comerciantes ya que convierten las zonas de uso público en zonas de uso y disfrute privado (aglomeraciones de locales de bares diurnos o nocturnos con o sin terrazas, etc.)
k. Los rótulos identificadores de comercios, oficinas, etc. Deben adaptarse al entorno, y se deben limitar el tamaño máximo. Asimismo se debe modificar la legislación para que las portadas o construcciones de determinados restaurantes no rompan la armonía del entorno (ver algunos restauraste chinos, etc.).l. Para evitar el continuo levantamiento de las aceras de nuestras calles, deben construirse las aceras de la forma que proponemos:
Ø Acera izquierda:Mínimo 2 metros de ancho. En la parte central se debe construir un túnel de un metro de ancho por dos de alto (mínimo). En las paredes laterales (mediante grapas) se sujetaran todos los cables y tuberías que necesiten las viviendas en dicho margen de la calle. De este túnel debe haber salida de agua hacia los desagües, utilizando una especie de sifón para evitar olores y así el túnel no se inunda y tampoco huele mal. Los accesos y salidas deben estar debidamente protegidos y de fácil uso. Esto evitaría abrir continuamente las aceras e interrumpir continuamente la circulación. La financiación, en las calles de nueva construcción, será a cargo del urbanizador o constructor. En las viejas, será sufragado por el alquiler de las líneas de grapas a las empresas, es decir, la propiedad del túnel será municipal y las empresas alquilaran el espacio en la pared para colocar su cable, tubería, o cualquier tipo de soporte. Asimismo, todas las empresas deben contratar un seguro que cubra daños o perjuicios causados por su instalación al resto de los usuarios o ciudadanos, debido a la peligrosidad o penosidad del medio instalado.
Se debe instalar en estas aceras farolas de energía fotovoltaica (solares).
Ø Acera derecha:
Igual que la izquierda.
m. Se debe tener en cuenta, siempre, la convivencia y la buena armonía de los ciudadanos y legislar en consecuencia.
Debido a que en la mayoría de nuestros barrios NO disponen de una actividad económica muy dinámica, viva, ágil, ni adaptada a los continuos cambios y por lo tanto resulta poco atractiva para sus ciudadanos. Se deben adoptar medidas efectivas para que estas circunstancias cambien. Asimismo, se deben aplicar algunas medidas administrativas para que se pedan llevar a buen fin las medidas fiscales que se detallaran más adelante. Las medidas administrativas se describen a continuación:
En primer lugar:
- Se debe hacer un inventario de viviendas NO ocupadas y de locales comerciales en cada uno de los barrios.- Se debe realizar un estudio de la actividad que se realiza en las viviendas ya alquiladas. En muchos de los casos se encontraran que dichas viviendas NO han sido alquiladas para su fin, vivir en ellas, sino para establecer determinados negocios (oficinas, aulas, peluquerías, Clínicas, etc.) debido a que el coste es muy inferior al de alquilar un local comercial. Esta circunstancia hace que la comunidad sufra un encareciendo en su mantenimiento y causando otro tipo de molestias adicionales a la comunidad igualmente penosas (uso indebido de ascensores, zonas comunes, falta de participación en la gestión diaria, etc.).Inventario de Viviendas NO Ocupadas, indicando las características de las mismas. Asimismo se deben cruzar los datos con la base de datos del catastro (Una persona sólo puede estar empadronada en una vivienda y entendiendo como tal la del domicilio fiscal ).
En segundo lugar:
- Inventario de Locales: se debe realizar un inventario de todos los locales existentes, indicado las características de los mismos (Ubicación, orientación, acabado, superficie, equipamiento, licencia, propietario, etc.)En tercer lugar:
- Inventario de Viviendas utilizadas como locales comerciales:se debe realizar un inventario de todos las viviendas que se usen como locales comerciales, indicado las características de los mismos (Ubicación, tipo de negocio, tipo de licencia comercial, superficie, número de trabajadores, horarios de la actividad comercial, etc.) así como los datos del propietario y los datos fiscales de la empresa instalada.
En cuarto lugar:
- Crear un registro de control de contratos de alquiler, obligatorio, para viviendas y de locales comerciales. Se debe comprobar que tipo de actividad es la que figura en el contrato de alquiler antes de conceder la licencia de apertura de cualquier negocio o la instalación de cualquier máquina que pueda ser perjudicial para los vecinos.
A. Un nuevo impuesto que penalice tener una vivienda desocupada o un local cerrado.
è Impuesto de Vivienda NO Ocupada será el resultado de aplicar el Importe del recibo de la contribución urbana multiplicado por dos y en caso de que el importe sea inferior, siempre, como mínimo se debe aplicar 500.00€, para viviendas de menos de 74 metros cuadrados útiles, 750.00€ para las viviendas entre 74 y 100 metros y de 1000.00€ para las de más de 100 m2.
è Impuesto de Locales Cerrados será el resultado de aplicar el Importe del recibo del Impuesto de Actividades Económicas (el de mayor cuantía) multiplicado por dos y en caso de que el importe sea inferior a la cuantía de 1,000.00€, siempre, como mínimo se debe aplicar 1,000.00€ para los de menos de 60 metros cuadrados útiles, de 1500.00€ para los de entre 60 y 100 m2 y de 2000.00€ hasta los 150m2 y para el resto se incrementaría en 500.00€ por cada 50 m2 más.Ejemplo: IAE (CAFETERIA X 2) = ILC
B. Penalizar el superar el tiempo de urbanización.
è Las empresas que realicen obras de urbanización en los nuevos planes parciales, deben ajustarse a los tiempos marcados para cada objetivo. De no ser así, se deben imponer una sanción que sea igual al 10% de total del valor de la obra.C. Penalizar el superar el tiempo de inicio de construcción.
è Las empresas adjudicatarias de parcelas que no inicien las obras de construcción ( según los planes parciales ), perderán la titularidad de las mismas y pasarán a ser de titularidad municipal pública y se deben destinar a construir viviendas de promoción pública incorporándose al patrimonio municipal al ayuntamiento. El constructor debe hacerse cargo coste de los costes del expediente de urbanización. Dicho importe debe ser abonado previo la devolución del importe pagado por dicha parcela. La empresa que haya sido sancionada por estas circunstancias no podrá ser adjudicataria de parcela alguna en un periodo de tres años.D. Penalizar el superar el tiempo de construcción.
è Las empresas de la construcción que superen el tiempo previsto, en los planes parciales de urbanización, para la
- Se debe realizar un estudio de la actividad que se realiza en las viviendas ya alquiladas. En muchos de los casos se encontraran que dichas viviendas NO han sido alquiladas para su fin, vivir en ellas, sino para establecer determinados negocios (oficinas, aulas, peluquerías, Clínicas, etc.) debido a que el coste es muy inferior al de alquilar un local comercial. Esta circunstancia hace que la comunidad sufra un encareciendo en su mantenimiento y causando otro tipo de molestias adicionales a la comunidad igualmente penosas (uso indebido de ascensores, zonas comunes, falta de participación en la gestión diaria, etc.).Inventario de Viviendas NO Ocupadas, indicando las características de las mismas. Asimismo se deben cruzar los datos con la base de datos del catastro (Una persona sólo puede estar empadronada en una vivienda y entendiendo como tal la del domicilio fiscal ).
En segundo lugar:
- Inventario de Locales: se debe realizar un inventario de todos los locales existentes, indicado las características de los mismos (Ubicación, orientación, acabado, superficie, equipamiento, licencia, propietario, etc.)En tercer lugar:
- Inventario de Viviendas utilizadas como locales comerciales:se debe realizar un inventario de todos las viviendas que se usen como locales comerciales, indicado las características de los mismos (Ubicación, tipo de negocio, tipo de licencia comercial, superficie, número de trabajadores, horarios de la actividad comercial, etc.) así como los datos del propietario y los datos fiscales de la empresa instalada.
En cuarto lugar:
- Crear un registro de control de contratos de alquiler, obligatorio, para viviendas y de locales comerciales. Se debe comprobar que tipo de actividad es la que figura en el contrato de alquiler antes de conceder la licencia de apertura de cualquier negocio o la instalación de cualquier máquina que pueda ser perjudicial para los vecinos.Esta Propuesta se basa en la incentivación peatonal como invitación formal a la sustitución de determinados trayectos cortos en los que en muchas ocasiones se abusa del uso del automóvil. Los peatones deben volver a incluirse en la planificación, no como una especie amenazada que recluir en las zonas peatonales, sino como los principales usuarios de las calles de los barrios.Para nuestra ciudad:
Ø Por una parte, desincentivar el desplazamiento en automóvil particular, priorizando en el reparto de un limitado espacio viario su uso por el transporte público y distribución de mercancías. Sobre este aspecto se abunda en el siguiente bloque de objetivos.
Ø Por otra parte, la propuesta se centrará en el incentivo del desplazamiento peatonal haciendo atractivo y agradable el paseo urbano a través de amplios circuitos de prioridad peatonal en los que las condiciones del pavimento, mobiliario urbano y arbolado haga cómodo y agradable el desplazamiento a pie. Incentivar la movilidad peatonal no se basa tanto en diseñar estéticos paseos recreativos para las tardes de los festivos como del diseño de auténticas rutas funcionales en las que se fije una total prioridad peatonal.
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Algunos de los criterios que deben ser tenidos en cuenta a la hora de evaluar el cumplimiento de este objetivo pueden ser:
Ø Diseño y programación de una Red de Prioridad Peatonal que, apoyada en los correspondientes instrumentos urbanísticos y normativos debe articular nuestros barrios y con toda la ciudad.
Ø Uno de los instrumentos de dicha Red de Prioridad Peatonal son las intersecciones en las que tanto la semaforización (cuando el semáforo este en situación de paso para los peatones (verde -> peatones – obligatoriamente debe estar rojo para los vehículos) como la continuidad del pavimento (adoquinado) indican la prioridad peatonal. Se debe elaborar un catálogo de intersecciones de prioridad peatonal, de forma que el 100% estén puestas en funcionamiento antes de tres años.
Ø Revisión general, en el plazo de dos años, de la ubicación del mobiliario urbano en función del transito peatonal, procediendo a su reordenación siempre que su emplazamiento actual obstaculice el paso peatonal.
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Propuesta electoral para los barrios del área del Comité Ejecutivo Local Pisuerga:
A) Peatonalización de la calle que atraviesa la plaza Marcos Fernández
B) Adoquinar las intersecciones de las calzadas en los pasos para peatones
C) Ampliación y adoquinado de las aceras de la calle Enrique Cubero
D) Plantación de árboles de hoja perenne de especies autóctonas (encinas,..)en lugar de plataneros.
E) Ampliación de todas las aceras, mínimo dos metros con arbolado y sustitución del asfalto por panchas cemento o adoquines.
Los jardines y los parques antiguos, contienen con frecuencia una biodiversidad notablemente rica. Son estos los principales hábitats de las plantas y de los animales urbanos. Las instalaciones más antiguas y bien consolidadas atraen aves y mamíferos cuyo hábitat natural es el bosque. Como una parte creciente de la población vive en las zonas urbanas y recibe en ellas su percepción diaria de la naturaleza, es importante la naturaleza de dichas zonas para la concienciación ambiental y para su conocimiento.Dado el crecimiento de la superficie de zonas verdes en nuestros barrios y considerando que debemos tener un perfecto conocimiento de nuestro patrimonio se hace necesario la realización de un inventario general de las zonas verdes en la que estas queden perfectamente clasificadas, cuantificas y bien definidas.
Proponemos:
Ø Declarar todas las laderas de los cerros testigos, del municipio, parques naturales municipales. Posteriormente convertirlos en auténticos pulmones verdes, plantando arbolado autóctono (50% de hoja perenne y 50% de hoja caduca).
Jardinería
Ø Abundante arbolado de hoja perenne. Abundante arbolado de hoja caduca.
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